Voor transport tussen Nederland en Zuid-Afrika zijn zeevracht en luchtvracht de belangrijkste vervoersmogelijkheden. Welke oplossing het beste past, hangt vooral af van het volume en gewicht van je goederen, de gewenste levertijd en het beschikbare budget. Voor grotere of minder tijdkritische zendingen is zeevracht meestal de meest interessante optie. Daarbij kun je kiezen tussen LCL, waarbij je containerruimte deelt met andere zendingen, en FCL, waarbij een complete container voor jouw goederen wordt geboekt. Moeten goederen sneller op de bestemming zijn? Dan kan luchtvracht een betere keuze zijn. TransHeroes organiseert zowel export naar Zuid-Afrika als import vanuit Zuid-Afrika naar Nederland. Ook het voor- en natransport en de benodigde douaneformaliteiten kunnen we voor je regelen.

Transport naar Zuid-Afrika via luchtvracht of zeevracht? Wij verzorgen zowel import als export van en naar Zuid-Afrika. Vraag eenvoudig een offerte aan en ontvang snel een scherp prijsvoorstel voor jouw zending.

De keuze tussen zee- en luchtvracht heeft grote invloed op de kosten en doorlooptijd van je transport. We bekijken daarom per zending welke vervoerswijze het beste aansluit op je goederen en planning.

Zeevracht naar Zuid-Afrika

Voor grotere volumes en zendingen die niet binnen enkele dagen op de bestemming hoeven te zijn, is zeevracht een logische oplossing. We kunnen het transport vanaf het laadadres in Nederland organiseren, de goederen naar de vertrekhaven vervoeren en de zeevracht naar Zuid-Afrika boeken. Na aankomst kunnen ook de lokale afhandeling en het transport naar de uiteindelijke bestemming worden verzorgd. Zeevracht is mogelijk als LCL- of FCL-zending.

LCL en groupage naar Zuid-Afrika

Heb je niet genoeg goederen om een volledige zeecontainer te vullen? Dan kan LCL, oftewel Less than Container Load, interessant zijn. Je goederen worden daarbij gecombineerd met andere zendingen die dezelfde richting op gaan. Je gebruikt daardoor alleen een gedeelte van de containerruimte. LCL is bijvoorbeeld geschikt voor één of meerdere pallets, kisten of andere kleinere zakelijke zendingen. Doordat verschillende zendingen vóór vertrek worden geconsolideerd en na aankomst weer worden uitgesplitst, is de totale doorlooptijd doorgaans wat langer dan bij een volledige container.

FCL en containertransport naar Zuid-Afrika

Bij FCL, Full Container Load, wordt een complete zeecontainer voor jouw goederen geboekt. Afhankelijk van het volume en type lading kunnen verschillende containers worden ingezet, bijvoorbeeld een 20ft-container, 40ft-container of 40ft High Cube. FCL is vooral interessant bij grotere volumes of wanneer je de container niet met andere zendingen wilt delen. Ook voor goederen die niet in een standaardcontainer passen, kunnen we kijken naar andere oplossingen, zoals een flat rack of open-topcontainer. Lees meer over onze mogelijkheden voor containertransport.

Moeten goederen zo snel mogelijk in Zuid-Afrika aankomen? Dan kijken onze luchtvrachtspecialisten naar de snelste beschikbare verbinding. Welke oplossing mogelijk is, hangt onder andere af van het moment waarop de goederen gereedstaan, afmetingen, gewicht, bestemming en beschikbare vluchtcapaciteit. Geef bij een spoedaanvraag daarom altijd duidelijk aan wanneer de goederen uiterlijk geleverd moeten worden. Zo kunnen we gericht zoeken naar een passende luchtvrachtservice.

Voor zeevracht en luchtvracht werken we met actuele offertes. Tarieven kunnen namelijk veranderen door onder andere beschikbare capaciteit, rederij- of luchtvaarttarieven, vertrek- en bestemmingslocatie en de benodigde lokale afhandeling. Bij zeevracht spelen bijvoorbeeld het containertype, het volume van een LCL-zending, de gekozen haven en het voor- en natransport een rol. Bij luchtvracht zijn onder andere het werkelijke gewicht, volumegewicht, afmetingen en de gekozen service van invloed. Ook aanvullende kosten voor terminalhandling, douaneafhandeling, lokale handling of bijzondere goederen kunnen per zending verschillen. Daarom tonen we voor transport naar Zuid-Afrika geen vaste vanaf-prijzen. Op basis van de gegevens van jouw zending maken we een actuele offerte met de transportmogelijkheden die op dat moment beschikbaar zijn.

De keuze voor de bestemmingshaven hangt onder andere af van de locatie waar je goederen uiteindelijk geleverd moeten worden. Zuid-Afrika heeft meerdere belangrijke containerhavens die verschillende delen van het land bedienen. We bekijken daarom per zending welke haven praktisch het beste aansluit.

Containertransport naar Durban

Durban is een belangrijke containerhaven voor goederen met een bestemming in KwaZulu-Natal en voor veel bestemmingen verder landinwaarts. Ook voor goederen die uiteindelijk richting Johannesburg of andere delen van het binnenland moeten, kan Durban een relevante aankomsthaven zijn. Welke route het meest geschikt is, hangt af van het beschikbare vaarschema, lokaal natransport en de uiteindelijke bestemming.

Containertransport naar Cape Town

Cape Town is een belangrijke haven voor goederen met een bestemming in de Western Cape en omliggende regio's. Voor bedrijven in en rond Kaapstad kan deze haven zorgen voor een korter lokaal natransport dan een aankomst aan de oostkust. Bij de planning houden we rekening met de beschikbare afvaart, transittijd en lokale terminal- en transportmogelijkheden.

Containertransport naar Port Elizabeth en Ngqura

Aan de zuidoostelijke kust bevinden zich de havens van Port Elizabeth, tegenwoordig Gqeberha genoemd, en Ngqura. Welke van deze havens voor jouw zending wordt gebruikt, hangt af van de gekozen rederij, beschikbare service en uiteindelijke bestemming van de goederen

Een transport naar Zuid-Afrika bestaat uit meerdere onderdelen. Welke stappen precies nodig zijn, hangt onder andere af van de gekozen modaliteit en handelsafspraken met je klant of leverancier.

Zeevracht van Nederland naar Zuid-Afrika

Bij zeevracht worden de goederen eerst vanaf het laadadres naar de vertrekhaven vervoerd. Bij een FCL-zending wordt een complete container geladen en naar de terminal gebracht. Bij LCL worden de goederen eerst naar een consolidatielocatie vervoerd, waar meerdere zendingen in één container worden geladen. Vervolgens vertrekt de container naar de gekozen Zuid-Afrikaanse haven. Na aankomst volgen de lokale terminal- en douaneprocedures. Vervolgens kan het natransport naar de uiteindelijke afleverlocatie worden georganiseerd.

Luchtvracht van Nederland naar Zuid-Afrika

Bij luchtvracht halen we de goederen op en vervoeren we deze naar de luchthaven. Voor zendingen vanuit Nederland wordt vaak gebruikgemaakt van Amsterdam Schiphol. Na de exportafhandeling worden de goederen naar Zuid-Afrika gevlogen. Afhankelijk van de service kan dit rechtstreeks of via een andere internationale luchthaven verlopen. Na aankomst en inklaring kan het lokale transport naar de eindbestemming worden uitgevoerd.

Zuid-Afrika ligt buiten de Europese Unie. Bij goederenvervoer tussen Nederland en Zuid-Afrika krijg je daarom te maken met export- en importformaliteiten. Welke documenten precies nodig zijn, hangt onder andere af van de goederen, HS-code, oorsprong, waarde, vervoerswijze en gekozen Incoterm.

Uitvoer vanuit Nederland

Voor commerciële goederen die vanuit Nederland naar Zuid-Afrika worden geëxporteerd, is doorgaans een uitvoeraangifte nodig. Daarnaast worden bij internationale handel onder andere een handelsfactuur en paklijst gebruikt. Bij zeevracht hoort daar een Bill of Lading of vergelijkbaar zeevrachtdocument bij. Voor luchtvracht wordt een Air Waybill gebruikt. Onze douanespecialisten kunnen ondersteunen bij de Nederlandse exportformaliteiten en beoordelen welke aanvullende documentatie nodig is.

Invoerrechten en btw in Zuid-Afrika

Bij invoer in Zuid-Afrika kunnen invoerrechten van toepassing zijn. Hoe hoog deze zijn, hangt onder andere af van de HS-code en oorsprong van de goederen. Er bestaat dus geen algemeen invoerrechtenpercentage dat voor iedere zending geldt. Naast eventuele invoerrechten wordt in Zuid-Afrika bij import doorgaans btw geheven. Het standaard Zuid-Afrikaanse btw-tarief bedraagt momenteel 15%. De precieze belastingberekening en douanewaarde hangen af van de goederen en omstandigheden van de invoer.

EU-SADC Economic Partnership Agreement

Tussen de Europese Unie en Zuid-Afrika geldt een handelsakkoord binnen het EU-SADC Economic Partnership Agreement. Goederen die volgens de geldende oorsprongsregels daadwerkelijk van preferentiële EU-oorsprong zijn, kunnen hierdoor onder voorwaarden in aanmerking komen voor een gunstiger invoertarief. Het is belangrijk om daarbij onderscheid te maken tussen het land van verzending en de oorsprong van de goederen. Een product dat vanuit Nederland wordt verzonden, is niet automatisch van preferentiële EU-oorsprong. Onze douanespecialisten kunnen beoordelen of de oorsprongsregels voor jouw goederen relevant zijn en welk oorsprongsbewijs nodig is.

Vergunningen en gereguleerde goederen

Voor sommige producten gelden aanvullende invoerregels in Zuid-Afrika. Denk bijvoorbeeld aan bepaalde gebruikte goederen, afvalstromen, gereguleerde producten en goederen waarvoor een specifieke importvergunning nodig is. Ook bij planten, plantaardige producten, dieren en dierlijke producten kunnen aanvullende fytosanitaire, veterinaire of quarantainevoorwaarden van toepassing zijn. Geef bij dergelijke goederen vooraf zoveel mogelijk productinformatie en de HS-code door. Zo kan worden beoordeeld welke documentatie en vergunningen nodig zijn. Lees ook meer over onze douanediensten.

Bij internationaal transport is het belangrijk om vooraf duidelijke afspraken te maken over wie verantwoordelijk is voor transportkosten, douaneformaliteiten, belastingen en risico's. Daarvoor worden Incoterms gebruikt. Bij bijvoorbeeld de Incoterm EXW heeft de koper een groot deel van de transportverantwoordelijkheid, terwijl bij andere voorwaarden de verkoper meer onderdelen van het traject organiseert. Welke Incoterm het beste past, hangt af van de commerciële afspraken tussen koper en verkoper. We adviseren daarom om vóór het boeken van de zending duidelijk vast te leggen welke partij verantwoordelijk is voor onder andere export, internationale vracht, invoer en lokaal transport.

Niet iedere zending kan via een standaard zeecontainer of reguliere luchtvrachtservice worden vervoerd. Ook voor goederen met aanvullende eisen bekijken we welke oplossing mogelijk is.

Gevaarlijke goederen naar Zuid-Afrika

Gevaarlijke goederen kunnen onder voorwaarden per zee of lucht worden vervoerd. Bij zeevracht gelden hiervoor onder andere de regels van de IMDG Code. Bij luchtvracht gelden specifieke dangerous-goodsvoorschriften. Voor het wegtransport naar en vanuit de haven of luchthaven kunnen daarnaast ADR-regels van toepassing zijn. Geef daarom bij je aanvraag onder andere het UN-nummer, de gevarenklasse, verpakkingsgroep, hoeveelheid en verpakking door.

Reefer en temperatuurgecontroleerd transport

Voor goederen die gekoeld, bevroren of binnen een specifieke temperatuur moeten blijven, kunnen temperatuur gecontroleerde oplossingen worden ingezet. Bij zeevracht kan bijvoorbeeld een reefercontainer worden gebruikt. Welke oplossing geschikt is, hangt onder andere af van de vereiste temperatuur, eigenschappen van het product, transportduur en gewenste monitoring.

Projectcargo en afwijkende afmetingen

Past je lading niet in een standaardcontainer? Dan kunnen we kijken naar alternatieve containertypen of een projectmatige vervoersoplossing. Denk bijvoorbeeld aan een flat rack of open-topcontainer voor grote machines of andere goederen met afwijkende afmetingen. Geef voor dergelijke aanvragen altijd de exacte lengte, breedte, hoogte en het gewicht door. Op basis daarvan kan worden bepaald welke laadwijze en transportoplossing mogelijk zijn.

Je begint met het doorgeven van de laadlocatie, eindbestemming, gewenste verzenddatum en de gegevens van je goederen. Denk aan het aantal pallets of colli, afmetingen, gewicht en eventuele bijzondere transporteisen. We bekijken vervolgens welke vervoerswijze het beste aansluit. Voor zeevracht bepalen we bijvoorbeeld of LCL of FCL het meest geschikt is en welk containertype nodig is. Bij een tijdkritische zending vergelijken we de beschikbare luchtvrachtmogelijkheden. Daarna ontvang je een actuele offerte. Na akkoord regelen we de boeking en stemmen we het voortransport, hoofdtransport, douaneafhandeling en eventueel lokaal natransport op elkaar af.

Via onze TransPortal houd je inzicht in je transport. Je kunt er onder andere offertes bekijken en accorderen, de voortgang van je zending volgen, documenten terugvinden en rechtstreeks communiceren met je transportspecialist. Zo combineer je persoonlijk contact met digitaal inzicht in je transport.